
3月3日,天津港集装箱场桥油改电工程在天津东方海陆集装箱码头启动,此次将对该码头的四块堆场进行改造。
该工程通过在堆场之间建造2条“T”型滑触线kVA的箱式变电站,实现在四块场地作业的8台轮胎场桥使用电力驱动。这一举措每年将为企业节约资金184万元。
据了解,通过场桥油改电可以减少排放,降低场桥的故障率并提高作业效率,在节能降耗的同时减少了油价上涨而导致的运行成本增加。今后,天津港将陆续对港口集装箱轮胎场桥全部进行油改电,工程全部改造完毕后,将使港口的总能耗下降约4.9%。
据悉,今年,天津港进一步加强节能减排工作,除全面推进集装箱码头公司轮胎场桥油改电工作外,全港还将力争实现能源综合单耗每万吨吞吐量6.8吨标煤k8凯发天生赢家一触即发,k8凯发装卸生产单耗每万吨吞吐量3.5吨标煤k8凯发天生赢家一触即发,确保完成年万元增加值能耗下降3.5%的指标。
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